El motor de 4 tiempos es sin duda el invento que revoluciono el mundo, y si tienes gusto por la mecánica y no sabes como funciona, este vídeo nos muestra como es su funcionamiento, en el vídeo podrás apreciar como se mueve el cigueñal y como los pistones son impulsados para generar energía mecánica a partir de energía química la cual se produce por la explosión de la chispa en el combustible.
La culata es tambien conocida como tapa de cilindros, cabeza del motor o tapa del bloque de cilindros. Se encuentra en la parte superior del motor de combustión interna. Normalmente esta hecha de hierro fundido o de una aleación. La culata se encuentra unida al bloque del motor por medio de tornillos y una junta de amantio. La cual se encarga de sellar y mantener la hermeticidad. Tipos de culatas Culata para motor de cuatro tiempos Esta culata tiene un diseño mas elaborado por contar con muchos huecos y orificios para la circulación del refrigerante. Por este motivo se llega a debilitar. Por su diseño su mantenimiento debe ser mas preciso. Normalmente falla cuando algún orificio se daña y pasa hacia otra recamara del motor. Culata para motor de dos tiempos Esta hecha para disipar rapidamente el calor por refrigeración o por aire. Su elaboración es mas sencilla. Ya que solo utiliza una bujía, normalmente se utiliza aluminio en su fabricación para la rapida dispersión del...
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